蓝图令人憧憬,梦想脚踏实地。省交通运输厅党组成员、省运管局局长胡嘉临说,“十三五”我省将突出优先发展公共交通和现代物流两大重点,破解客运、出租车、驾培改革三个难题。根据规划,目前省运管局正围绕200亿大物流建设项目投资、20个客运枢纽站、30个物流基地(园区)、1万个港湾式停靠站、100个农村客运站目标计划开展重点工作安排。
省交通运输厅党组成员、省公路局局长洪秀敏说,“十三五”期间,浙江公路将投入约4000亿元。重点将加密路网,特别是高速公路网,实现县县通高速。加密路网,包括加路数、加宽度,能加宽就加宽,同时积极打通现有的省际断头路,增加出省通道,完善路网结构。浙江现在的路网密度,全国排第二,“十三五”将力争更进一步。
建设清洁低碳、安全高效、供应优化的现代能源体系。对省委全会提出的这一目标,省能源集团公司董事长吴国潮表示,“十三五”期间,浙能集团将继续投入50亿元用于烧煤和烧天然气一样清洁的超低排放改造,基本实现浙能燃煤发电机组超低排放全覆盖。同时,发展大容量超临界低煤耗机组、优化燃煤机组结构,做到“克煤必争”。浙能集团下属的19家电厂废水普查也已展开,争取在2017年底实现真正意义上的火电厂废水零排放。
清洁能源天然气也将加速入浙。“十三五”期间,担负浙江天然气主干管网建设营运的浙能将继续加快建设,预计2017年实现“市市通”目标,2023年前全省将基本实现“县县通”,为推进城乡一体化建设作出贡献。